3 月 5 日消息，武漢人工智能研究院聯(lián)合中國科學院自動化研究所自主研發(fā)的“紫東太初”大模型已迭代到 2.0 版本，根據(jù)官方最新消息，“紫東太初 3.0”將于今年上半年發(fā)布。

　　據(jù)湖北日報報道，武漢人工智能研究院院長王金橋介紹：“上半年，我們將發(fā)布‘紫東太初’3.0，進一步提升大模型對千行百業(yè)的賦能能力。借力相關研究，院方與東風汽車、光庭信息在智能駕駛領域的合作已全面展開?！?/p>

　　據(jù)IT之家此前報道，紫東太初第一代 AI 大模型于 2021 年發(fā)布，由中國科學院自動化研究所和華為聯(lián)合開發(fā)，號稱是“全球首個千億參數(shù)多模態(tài)大模型”。

　　區(qū)別于當前以文本為主的大部分語言大模型，“紫東太初”大模型在研發(fā)之初即以多模態(tài)技術為核心，利用圖-音-文等更多類型數(shù)據(jù)進行跨模態(tài)的統(tǒng)一表征和學習，實現(xiàn)了圖像、文本、語音三模態(tài)數(shù)據(jù)間的“統(tǒng)一表示”與“相互生成”。

　　紫東太初 2.0 于 2023 年 6 月發(fā)布，基于華為全棧國產化軟硬件平臺昇騰 AI 與昇思 MindSpore，相比第一代著力提升了決策與判斷能力，在文本、圖片、音頻的基礎上，“紫東太初”2.0 可融入 3D、視頻、傳感信號等更多模態(tài)數(shù)據(jù)，并優(yōu)化語音、視頻和文本的融合認知以及常識計算等功能。

　　報道稱，升級到 3.0 版本，大模型將在各項性能優(yōu)化的基礎上，具備自主選擇、使用工具的能力，滿足更深層次的邏輯交互需要。

　　針對智能駕駛，“紫東太初”將大幅縮短、優(yōu)化其訓練過程。通過大語言模型和多模態(tài)能力，大模型可以替代海量的人工，完成汽車、信號燈、路標等數(shù)據(jù)的自動標注，大幅提升智能汽車感知世界的效率。

　　同時，“紫東太初”接入汽車后，能夠更深層次地學習、理解駕駛目標和意圖，快速將環(huán)境信息翻譯成設備能讀懂的語言，并預測未來幾秒內的情況，提前向汽車下達合適指令。